Seguro de Transporte de Cargas e Passageiros

Seguro de Transporte de Cargas e Passageiros oferece as coberturas básicas de seguro de carga, com cláusulas específicas para os diferentes produtos transportados. A sua empresa pode contar com coberturas adicionais que protegem seu cliente e a logistíca do seu negócio.

O produto considera verbas como custo da mercadoria, frete internacional, despesas diversas, lucros esperados e impostos. Este seguro de transporte atende às necessidades específicas dos diversos segmentos: rodoviário, ferroviário, aéreo e transportes marítimo, fluvial, lacustre e de cabotagem – no Brasil e no exterior.

Principais coberturas do Seguro de Transportes

Modalidades de Seguros de Transportes e de Responsabilidade Civil do Transportador:

• Seguro de responsabilidade civil transportador rodoviário – seguro carga (RCTR–C)
• Seguro de responsabilidade civil transportador ferroviário – seguro carga (RCTF–C)
• Seguro de responsabilidade civil transportador aéreo – seguro carga (RCTA–C)
• Seguro de responsabilidade civil transportador rodoviário – viagens internacionais (RCTR–VI)
• Seguro de responsabilidade civil armador – carga (RCA–C)
• Seguro de responsabilidade civil facultativo – desaparecimento de carga (RCF–DC)

Cláusulas Específicas do Contrato de Seguro de Transporte de Carga

• Limite máximo de indenização
• Pagamento de prêmio/averbação em apólices ajustáveis
• Averbação simplificada
• Transporte de objetos de arte
• Transporte de animais vivos
• Transporte de mudança de móveis e utensílios (residenciais e escritórios), entre outras

Coberturas adicionais

• Roubo e/ou extravio durante o transporte de cargas
• Riscos especiais
• Operações de carga, descarga, içamento e descida
• Transporte de cargas especiais e/ou excepcionais
• Extensão de cobertura ao valor dos impostos suspensos ou ben. internos, entre outras

Vantagens e Benefícios do Seguro de Transportes

Serviços especiais

• Atendimento necessário no caso de danos aos bens transportados.
• Serviço de Assistência 72 horas à carga e descarga nos principais portos do Brasil.
• Profissionais especializados para acompanhar os serviços de carga e descarga nos principais portos e aeroportos no mundo.
• Rede internacional de vistoriadores de sinistros, interligados eletronicamente.
• Regulação de sinistro agilizada
• Serviço de gerenciamento de riscos através de análise das caracteríticas de logística dos Clientes, visando aumentar sua segurança e minimizar os riscos.
• Assessoria técnica e comercial para desenvolver apólices com condições e taxas adequadas às necessidades e aos riscos de cada empresa.

Perguntas Frequentes

Como funciona o seguro de transportes para remessas postais?

Os seguros de remessas postais começam a vigorar a partir do momento em que o bem (ou mercadoria) é recebido pela agência postal, no lugar mencionado na apólice para o começo do trânsito. A cobertura continuará a valer até a entrega no endereço final citado no contrato. Mas o seguro pode ser encerrado antes do término da viagem, no caso de o bem (ou a mercadoria) segurado ser vendido ou ter sua propriedade transferida para outros antes da entrega no destino final.

Qual é a cobertura para cargas de cimento?

Nos embarques de cimento, exclusivamente nos casos de viagens sobre a água (marítimas, fluviais e lacustres), a cobertura do risco começa a valer no início do local de viagem, a partir do momento do embarque da carga no cais ou à borda d’água. O seguro cobre, também, a permanência nos armazéns do cais durante o prazo de 60 dias. Esse seguro termina no armazém alfandegário do porto de destino, com prazo de 60 dias de armazenagem no cais. Contudo, a cobertura pode ser encerrada antes do término da viagem, no caso de a carga de cimento ser vendida ou de sua propriedade ser transferida para outros antes da entrega no destino final.

Quais são as responsabilidades das partes envolvidas no transporte de mercadorias?

Seguradora: pagar a indenização dos prejuízos de riscos cobertos pelas condições contratadas, realizar a liquidação do sinistro e inspecionar as avarias ocorridas. Corretora: dar suporte técnico, operacional e comercial durante os processos de contratação do seguro, ocorrência de avarias, acompanhamento do processo de liquidação do sinistro, pagamento do prêmio à seguradora. É de sua responsabilidade avisar com antecedência o período de renovação da apólice, se for o caso, informar ao segurado sobre as condições do seguro (da abrangência às limitações) e acompanhar o envio dos documentos referentes ao embarque. Transportador: é de sua responsabilidade cumprir o contrato de transporte, zelando para que o trajeto seja feito com a maior segurança possível. Segurado: é responsabilidade do segurado prestar as informações necessárias para identificação e taxação da carga, tais como: origem, meio de transporte, valores e outras, que deverão ser repassadas à seguradora, se forem de seu conhecimento. Em caso de avaria, ter a iniciativa de adotar imediatamente os cuidados especificados na cláusula de sinistros das condições gerais do seguro de transporte.

Por que a taxa do seguro aéreo tem acréscimo em relação a outros modais?

A limitação fixada pela convenção de Varsóvia – tratado internacional, assinado em 1939, do qual o Brasil é signatário – determina que as companhias aéreas que porventura causem avarias às cargas transportadas não paguem mais que US$ 20,00 por quilo, o que obriga as seguradoras a também usarem esse limite. Para que a indenização, no caso de sinistro da carga, corresponda ao valor real dos bens ou mercadorias transportadas por via aérea, o custo do seguro aumenta.

Pode-se fazer o seguro de transporte de carga de importação com valor acima do declarado na fatura?

O valor máximo que se pode segurar acima do valor da fatura, sem necessidade de comprovação, é limitado ao acréscimo do percentual de 10% sobre:

• a soma do custo mais frete (a título de despesas);
• a soma de custo, frete e despesas (a título de lucros esperados);
• os impostos devidos na importação (Imposto de Importação, Imposto sobre Produtos Industrializados/ IPI e Imposto Sobre Circulação de Mercadorias e Serviços/ ICMS).

Por que se paga adicional de prêmio por classificação de navio?

As taxas de seguro são estipuladas para navios bons, registrados até 20 anos de idade e com determinadas características que permitam à seguradora ter redução dos riscos das cargas. Quando os bens ou mercadorias não são transportados por navios enquadrados nessas características, o valor do seguro cobrado aumenta de acordo com um critério de identificação de navio preestabelecido, podendo aumentar o custo do seguro de 5% a 35%.

O chamado “ad valorem”, cobrado pelas transportadoras no Brasil, elimina a necessidade de seguro da carga?

Não, o “ad valorem” cobrado pelas transportadoras junto com o frete se refere ao seguro de responsabilidade civil (RCTR-C) que o transportador é obrigado a contratar. O proprietário da mercadoria também tem obrigação legal de contratar um seguro para cobrir os riscos fortuitos inerentes a sua carga (Decreto-Lei 61.867, 07/12/67).

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